BMW Série 1 sedã é flagrado pela primeira vez

O protótipo do BMW Série 1 sedã foi flagrado pela primeira vez essa semana embaixo de uma pesada camuflagem. Feito para concorrer com Audi A3 e Mercedes-Benz CLA, o modelo será o menor sedã produzido atualmente pela marca.

As especificações ainda são um mistério, mas muitos acreditam que o Série 1 sedã compartilhará da mesma plataforma modular UKL de tração dianteira da marca, utilizado atualmente no modelo Série 2 Active Tourer sDrive, assim como na nova geração do Mini Cooper. 

O modelo também deverá compartilhar da mesma gama de motores oferecidos atualmente ao Série 2 Active Tourer, que conta com opções turbo de três ou quatro cilindros tanto de combustão a gasolina quanto a diesel. Em sua versão topo de linha, o Série 2 Active Tourer 225i é equipado por um motor de quatro cilindros turbo de 231 hp de potência.

Em razão de sua tração dianteira, a especulada versão M do modelo deverá utilizar o sistema de tração integral xDrive da marca e muito possivelmente será impulsionado por uma variação do motor 2.0-litros 4-cilindros turbo do Série 2 Active Tourer 225i, só que ajustado para produzir algo em torno de 300 hp de potência para o pequeno sedã.

O BMW Série 1 sedã deverá ser apresentado apenas em 2016, chegando as concessionárias da marca ao final do mesmo ano já como modelo ano 2017.

Veja fotos abaixo:


BMW M2 é flagrada sendo testada em Nürburgring

O BMW M2, sucessor direto do BMW 1M lançado em 2010, foi flagrado esta semana numa sessão de testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. 

Pela primeira vez o protótipo do M2 foi flagrado utilizando o tratamento "especial" Motorsport em sua carroceria, que inclui um novo parachoque dianteiro com maiores entradas de ar e caixas de rodas alargadas em sua traseira. Além disso, o modelo flagrado ainda conta com quatro saídas de escapamento, discos de freios ventilados e diferencial (LSD) M.

O BMW M2 utilizará uma versão retrabalhada do motor N55 presente no modelo M235i, um seis cilindros em linha turbo, só que ajustado para produzir algo em torno de 375 hp para o BMW M2.

A BMW deverá apresentar o M2 oficialmente no segundo semestre de 2015 e entrará em produção no mesmo período do ano. O modelo deverá chegar as concessionárias da marca entre o final de 2015 ou começo de 2016.


Será esta a nova geração do Mercedes-Benz C63 AMG?

A nova geração do Mercedes-Benz C63 AMG está próxima de ser revelada oficialmente. E como não poderia ser diferente, as primeiras fotos do interior, assim como do exterior do modelo vazaram "acidentalmente" na internet.

Seguindo a nova linguagem de design da AMG, a nova geração do C63 AMG recebeu uma nova grade frontal bipartida chamada de “Twin Blade”, já presente em outros modelos marca, como o S63 Coupé, CLS63 e E63 AMG. Além disso, maiores entradas de ar com acabamento em cromo e fibra de carbono na dianteira, freios ventilados e um novo jogo de rodas de "dez raios" nos fazem ter certeza que se trata mesmo da nova geração do sedã esportivo.

No interior o novo C63 recebeu o mesmo tratamento refinado AMG, que conta com frisos em metal escovado, bancos em couro com detalhes em Alcântara na cor branca e sistema de áudio de alta qualidade Burmester. Destaque também para o painel do sedã, que conta com detalhes na cor vermelha e fibra de carbono tanto no tacômetro quanto no indicador de velocidade, que por sua vez marca a velocidade final de 320 km/h.

O C63 AMG será alimentado pelo mesmo motor V8 biturbo de 4.0-litros do AMG GT (que será revelado oficialmente no dia 9 de Setembro), só que produzindo algo em torno de 480 hp de potência. Já na versão mais envenenada do modelo, o C63 AMG “S”, poderá ver sua potência ser alavancada para algo em torno de 580 hp.

A nova geração do Mercedes-Benz C63 AMG será oficialmente revelada pela montadora alemã em evento com transmissão online marcado para o dia 29 de Setembro.

Enquanto isso, confira as fotos abaixo: