[Vídeo] Duas Porsches 911 GT3 RS 2015 são flagradas estacionadas em rua norte-americana

Pela primeira vez pudemos ver em detalhes protótipos da Porsche GT3 RS 2015, o flagra foi feito nos Estados Unidos.

A GT3 RS da geração 991 foi flagrada inúmeras vezes em testes, mas agora vocês poderão ver de perto o modelo com camuflagem mínima. A sua carroceria mais agressiva, aerofólio traseiro enorme na parte de trás, saias laterais e entradas de ar na frente dão o toque de esportividade RS.

As duas unidades flagradas parecem estar na cor preta, dentro do carro notamos o escrito GT3 RS nos encostos de cabeça e atrás deles foi instalada uma gaiola enorme. Rumores de que a 991 GT3 RS virou um tempo de 7min20segundos e seu motor deverá ser um 3.8l de seis cilindros naturalmente aspirado desenvolvendo até 500hp.

Quanto ao motor turbo, o site World Car Fans relatou que virá apenas em seu facelift. Assista ao vídeo do flagra e imagens capturadas.

Porsche 911 Carrera GTS com 430 cavalos é apresentada

A Porsche divulgou imagens e informações da nova 911 GTS. Ela virá em algumas versões, começando que o cliente poderá escolher entre tração traseira ou integral (4 GTS), além disso existem os opções Coupé e Cabrio.

Todas as versões vêm com faróis com fundo escuro e bi-xenon, saídas de ar de resfriamento do motor em preto, ao contrário dos rumores, o escapamento tem quatro ponteiras, paralama traseiro agressivo e rodas de cubo rápido de 20 polegadas dão o toque de esportividade.

As mudanças no interior são relativamente limitadas, mas podemos reparar que existem vários detalhes em couro e Âlcantara.

O motor é um 3.8l de seis cilindros que desenvolve 430 cavalos. Quando esta potencia é conectada a uma transmissão PDK, o coupé pode realizar o 0-100 em segundos, já o mesmo com câmbio manual fará a mesma tarefa em 4,2 segundos.

Todas as quatro versões tem velocidade máxima superior a 300 km/h, mas a GTS Coupé pode atingir 306 km/h quando equipada com transmissão manual e tração traseira. Para finalizar o assunto performance, todas as variações do bólido vêm equipadas com pacote Sport Chrono e sistema PASM.

O preço da Porsche 911 Carrera GTS começa em 114,2 mil dólares e termina em 132,8 mil dólares para o 911 Carrera 4 GTS conversível.

Vejam vídeo e imagens:

Porsche 991 GT3 RS teria virado 7 minutos e 20 segundos em Nürburgring

Um novo rumor que percorre a Europa é animador para os amantes de carro e principalmente para os porscheiros. A mídia europeia diz que a 991 GT3 RS virou uma volta em Nürburgring em apenas 7 minutos e 20 segundos.

Com isso, a expectativa em torno do lançamento do carro aumenta ainda mais, uma vez que esse tempo dito acima é 13 segundos mais rápido que o 997 GT3 RS 4.0 e apenas dois segundos mais lento que o 997 GT2 RS.

Primeiramente se falava que o GT3 RS viria com motor biturbo na geração 991, mas não, muito provavelmente virá com um 3.8l de 500 cavalos. Nós vamos descobrir o tempo real do carro na pista e seu motor em menos de 3 semanas, quando a Porsche apresentará o modelo no Salão de Paris.

Aguardem!!

Porsche lançará Carrera GTS com chassis 992

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Há algum tempo, nós mostramos para vocês flagras de Porsche 911 em novas versões e facelifts que viriam a surgir.

Sim, isso está confirmado, em novembro, no Salão de Detroit, a Porsche irá apresentar a 911 Carrera GTS, mas, com um detalhe. Parece que o carro vai ser mais do que apenas um facelift, ao invés de ser chamado 991.2 (ou 911 MKII), o pessoal da Motor Trend disse que será chamado de 992.

A Carrera GTS virá coupé e conversível. Como vocês podem ver, ela terá duas saídas centrais de escapamento, rodas maiores, o parachoque dianteiro e o parachoque traseiro serão atualizados e a lanterna traseira também sofrerá mudanças.

Fiquem atentos para maiores informações.

[Vídeo] Porsche 911 (991) GT3 RS é flagrada acelerando na pista de Nürburgring com motor aspirado

Após muitos rumores de que a nova geração da Porsche 911 GT3 RS teria motor turbinado, um vídeo que flagra o carro acelerando em testes na pista de Nürburgring acaba desmentindo esta teoria.

Muito se falou de que a Porsche teria chegado ao seu limite no motor 6 cilindros aspirado, mas como pudemos perceber, a 991 GT3 RS continuará recebendo o motor sem o turbo. Fato que agradou muitos porscheiros de plantão.

Assistam ao vídeo abaixo:

Será? Possível imagem da nova Porsche 911 GT3 RS vaza na web

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Entre festas e jogos da Copa do Mundo, nós do Motorgrid Brasil mostramos uma possível imagem da nova Porsche 911 GT3 RS que teria vazado na web.

Segundo os sites europeus, a falha ocorreu dentro da própria Porsche. A empresa não confirma se a imagem é mesmo do novo bólido que está por vir, mas, caso se confirme, podemos afirmar que se trata da geração mais agressiva da GT3 RS.

Notem na imagem acima o parachoque dianteiro com as famosas entradas de ar, spoiler e side-skirt em fibra de carbono, entrada de ar enorme no paralama dianteiro e para finalizar o belíssimo aerofólio na parte de trás.

Segundo rumores, a nova 911 GT3 RS virá com motor biturbo, uma vez que o aspirado já chegou ao seu limite e caso a Porsche decida colocar mais potência, a sua confiabilidade ficará comprometida.

 

Para comemorar o retorno à Le Mans, Porsche lança 911 S Martini Racing Edition

A Porsche está celebrando a sua volta para Le Mans introduzindo o 911 S Martini Racing Edition, o modelo será limitado em apenas 80 unidades.

Após 16 anos, a Porsche finalmente volta a disputar às 24 horas de Le Mans e nada melhor do que uma nova versão do 911 para comemorar. Existem duas opções de cor exterior para o carro, branca com as tradicionais faixas Martini e preta também com as tradicionais faixas.

Além disso, a 911 receberá um Aerokit Cup com um parachoque dianteiro mais agressivo e um aerofólio maior. Ele receberá o pacote Sport Chrono e volante Sport. Ele também terá alguns opcionais como PCM, sistema de áudio Bose e tachometer.

O seu motor será um 3.8l de seis cilindros que entrega 400 cavalos nas rodas traseiras através da transmissão PDK. Com isso, o 911 S chega até os 100 km/h em apenas 4.1 segundos com o botão Sport Plus ativado.

Segundo o Press Release da Porsche, as 80 unidades do 911 S Martini Racing Edition serão comercializadas primeiramente na Europa, depois China, Japão e America Latina, ou seja, poderemos ver alguma unidade no Brasil.

Porsche 911 (991) GT3 RS deverá vir com motor turbo

Porscheiros de plantão. O último rumor que está rondando à Europa é que a próxima geração da GT3 RS, que seria a 991, deixará o motor aspirado de lado e ganhar um motor turbo.

Os engenheiros da Porsche estão encontrando dificuldade em tirar potência do seis cilindros aspirado. Eles até estão conseguindo, mas estão com medo de que o carro venha a quebrar, pois, o motor estaria trabalhando no limite.

Então, instalando uma turbina, o carro ganharia a potência necessária e ainda ficaria mais confiável.

EM TEMPO: Aproveitando que estamos falando de Porsche, a Cayman GT4 deverá receber o mesmo sistema de direção nas rodas traseiras e muito provavelmente virá com o motor de 4 cilindros turbo de 400hp.

Vaza imagem e imprensa diz que Porsche entrou com pedido de patente para 911 híbrido

O rumor que circula toda a Europa é que a Porsche já teria apresentado um pedido de patente que mostra um plug-in híbrifo para o 911.

Os detalhes são limitados, mas a imagem que vazou mostra um 911 ligado a um grande carregador de bateria. A notícia não pegou ninguém de surpresa, uma vez que relatórios anteriores indicavam que a empresa estaria lançando um híbrido de alta performance baseado no 911 Turbo S.

O modelo está previsto para utilizar a mesma tecnologia do 918 Spyder e teria uma potência máxima de incríveis 725-730 cavalos.

Analisando a imagem, ainda não está claro que se esta imagem mostra que o híbrido seria de alta performance. Vamos aguardar. 

Porsche 911 (991) Turbo tem suas rodas roubadas na rua

Seria trágico se não fosse cômico!!! Uma Porsche 911 (991) Turbo é flagrada sem suas rodas, sendo apoiada por uma espécie de cavalete improvisado. Por quê? Elas foram roubadas!

Nós ainda não sabemos o local do incidente, recebemos essa foto por um colaborador via Facebook. Pelos comentários, parece que é bem comum acontecer isso no exterior. Aqui no Brasil “A Coisa’’ funciona diferente.. Eles levam o carro todo...

Porsche paga até 5 mil euros por mês para clientes enquanto esperam sua 911 GT3

A Porsche norte-america está tomando uma postura louvável em relação a seus clientes e a sua 911 GT3. Os proprietários da GT3 estão recebendo 2 mil dólares para cada mês que seu carro estiver parado esperando a troca do motor.

Na Alemanha não é muito diferente, eles recebem cerca de 175 euros por dia, que dá uma média mensal de aproximadamente 5 mil euros. Em Dubai, a empresa alemã pagará um total de 12 mil dólares para cada cliente.

Mas, no Reino Unido a coisa não está correndo muito bem, cerca de 30-35 proprietários da 911 GT3, liderados por Sunil Mehra, estão brigando por este direito também.

''Estamos imensamente desapontado com a forma como o fabricante realizou-se com a sua falta de transparência e discriminação flagrante entre os mercados" - disse Sunil

Os 30-35 proprietários esperam receber a mesma quantia que os clientes da Alemanha estão recebendo. Segundo a Porsche, existem cerca de 100 clientes de 911 GT3 no Reino Unido.

Porsche 911 GT3 vence o prêmio de World Performance Car de 2014

A Porsche 911 (991) GT3 levou o prêmio de melhor carro de alta performance do mundo em 2014 (World Performance Car 2014). A votação aconteceu na semana passada e ela ficou na frente da Ferrari 458 Speciale e do Corvette Stingray.

Recentemente, o CEO da McLaren disse estar encantado e espantado com a perfeição da nova 911 GT3 e pelo jeito os jurados também ficaram. Mas este prêmio causou certa polêmica na imprensa mundial.

Tudo porque duas unidades da 911 GT3 pegaram fogo e isso parece ter incomodado alguns redatores mundo a fora. O site CarBuzz, ao publicar a noticia da premiação fez diversas ironias, ao começar pela foto da matéria e depois dentro de seu texto.

Independente de tudo, nós do Motorgrid Brasil parabenizamos a Porsche pela conquista do prêmio.